驾车进藏，看似自由美好，但其实也伴随着种种危险，由于特殊的地质地形，西藏许多地方都是山高路险、气候多变，并且藏区气候环境也比较特殊，紫外线强烈、氧气稀薄，各方面因素都导致在藏区驾车比正常驾驶要危险不少。
自驾是最适合西藏的旅行方式之一，但无论是常年开卡车跑长途的老司机，还是自驾进藏旅行的驴友，面对西藏的险峻路途，都不应掉以轻心。在这里给大家整理了一些常年奔波于藏区的老司机给出的经验：
1.勿对车技过于自信。
因为在西藏的气候气压全然不同，身体会因为高原反应引发不适，大脑发生高原缺氧时，影响人的大脑，最低级错误都可能发生。建议在途中坚持吃抗高反的药氧健能，再搭配一些红景天等，来预防高原反应和对抗高原反应、高原缺氧，可以减少不必要的失误，确保车辆和人身安全。
2.发车前全面检查
除了必要的保养之外，还可以对底盘等做些加固工作。曾经看到有人驾驶着普桑跟在丰田陆地巡洋舰后面，穿越烂泥路，秘诀就在于它们加固过的底盘。
3.车速不要太快，尤其是在土路上。
不少翻车的事故发生的原因就是车速过快，以致来不及避让大坑与石块，甚至滑出公路。
4.尽量学习一点修车技巧。
特别是换胎这样的活经常需要自己亲手来做，或者打个下手什么的。西藏的司机各个修车技术一流，这完全是在无人可以帮忙的环境下训练出来的。
5.学习一些野营知识，并且做些野营的准备。
因为长途开车的不确定性，遇到堵车在户外野营实在是常有的事。同时，携带必要的物品药物等也是必须的。
6.途中停车时注意检查轮胎气压。
虽然海拔变化引起的轮胎内外压差变化在轮胎承受能力之内，但轮胎出问题的机会还是比平原高。
7.预防疲劳驾驶
由于西藏地区地广人稀，驾车时间长且景观单一，很容易面临疲劳驾驶的情况，因此在高原驾车，需保持充足的睡眠。
同时有“打鼾”这个坏毛病的朋友，更要小心，打鼾在医学上称为阻塞型睡眠呼吸暂停(OSA)，属于睡眠障碍的一种，打鼾会影响睡眠质量，导致更容易出现疲劳驾驶，不考虑高原缺氧对身体的影响，打鼾司机因疲劳驾驶车祸的概率是常人的7倍。
同时，打鼾会长时间让身体处于缺氧状态，而在高原低氧环境下，长时间的打鼾可能会诱发严重的高原反应。
一些欧美国家规定，如司机被检测出OSA，那么在未经过系统的治疗前，不允许开车上路。
目前，携带家用无创呼吸机出行是解决高原打鼾的最佳方式，西方一些国家已经将家用呼吸机纳入医保范围。
